KONUYA YAVAŞTAN GİRİŞ YAPALIM
Manşete bakarak birazcık merak unsuru oluştuğunu biliyorum. Özellikle manşeti çok dikkat çekici seçmemin ana sebebi daha çok okuyucu kişiye ulaşarak az sonra bahsedeceğimiz konuda farkındalık oluşmasına katkı sağlamak. Manşetin konusunu açtıkça ana konuyu daha iyi anlayacaksınız zaten. Sürücü Ehliyetlerinden bahsediyorum yani Devlet tarafından motorlu araç kullanmamıza izin verilen belgeden bahsediyorum.
GELELİM AKSAKALLI DEDELER KONUSUNA
Ehliyet almak için her ay İlimizde yüzlerce insan sürücü kurslarına kaydını yaptırıyor. Bu nokta da eğitim alarak sınava girmek için bir ücret ödüyorlar. Ücretler belirli gelir grubu için basit, belirli gelir gurubu için ağır olmuş olsa da tek amaç ehliyet belgesine sahip olmak. İşte bu nokta da kurslarda verilen müfredat eğitiminin ardından yasal olarak belirlenmiş olan direksiyon eğitimleri başlıyor. Her bir kursa ait olan araçlarda belirli bir saat boyunca direksiyon eğitimi alıyorlar kursiyerler. İşte bu nokta da henüz heyecan ve acemilik faktörü üzerlerinde olan kursiyerlerin en büyük sıkıntısı o anda başlıyor. Peki, ne derseniz o sıkıntının sebebi hemen cevap vereyim. Acemi şoför sıfatıyla kursiyerler trafikteyken, kendi ehliyetlerini aynı şekilde böyle bir eğitim ve sınavla değil de; mecazi anlamda bir ifadeyle aksakallı dedelerden aldığını düşünen saygısız sürücüler kursiyerlerin en büyük sıkıntısı.
SÜRÜCÜ ADAYI ARAÇLARINDA TÜM UYARILAR VAR
Bakınız şimdi ehliyeti aksakallı dedelerden aldıklarını düşünen arkadaşlar. Devlet direksiyon eğitimi alan kursiyerlerin kullanacağı motorlu araçları yönetmelikler gereği olabildiğince fazla işaretlerle trafiğe çıkarmış. Yasal olarak önünüzde böyle bir araç seyir halindeyken takip mesafeniz sizin hızınızın en az yarısı ve daha fazla olması gerekirken; siz bu kursiyerlerin kullandıkları araçların taa dibine kadar girerek onların heyecanla hata yapmalarına neden sebebiyet veriyorsunuz. Buna hakkınız var mı? Empati yapın sizde öyleydiniz. Aksakallı dedeler vermedi o ehliyeti sizlere. Sizlerde ya kurslardan aldınız ya da daha geçmişte Emniyet Müdürlüğünden aldınız. NOKTA…
ÖZELLİKLE DOLMUŞ ŞÖFÖRLERİMİZE SESLENİYORUM
Daha yakın zamanda iki gözümün şahit olduğu bir kareye evimin de yakın olduğu Şeyh Şamil Bulvarında denk geldim. Kavşaktan kuralınca çıkan bir sürücü adayı sağ tarafta yol alırken arkasında bir dolmuş kornaya basıyor, dolmuşun mesafesi 1 metre bile değil sürücü kursu aracıyla. Neden kornaya bastı derseniz; sağ tarafta durakta bekleyen müşteriler var onları alacağı için. 30 saniye geç al cezamı yersin sevgili dolmuş şoförü kardeşim. O esnada acemi sürücü adayı o çaldığın korna ile aracı stop ettirse sende o kadar yakın mesafeden vursan suçlu sen olacaksın. Sadece siz değil tüm sürücüler lütfen sürücü kursu araçları ile takip mesafenizi koruyun, onları bir heyecanla hataya sevk etmeyin. Bu konuda İlimiz Şoförler Odası Başkanlığı ve Dolmuş Durak Başkanlarını dolmuş şoförlerini bu konuda uyarmaları noktasında okuyucularımız ve kamuoyu yararı adına ricada bulunuyorum.
ŞİKÂYETÇİ OLANLAR VE SÜRÜCÜ KURSLARINA
Bilindiği üzere İl Trafik Komisyonu tarafından Afyonkarahisar’da belirlenmiş olan 2 adet sürücü adayı eğitim ve sınav güzergâhı bulunuyor. Bu güzergâhlar resmi bir komisyon tarafından belirlenmiş alanlar. Öyle kafanıza göre belirlenen bir alan değiller. Bu nedenle lütfen özellikle belirli takvimde sınavların yapıldığı günlerde evlerimizin önü kalabalık oluyor, yok orada dubalar sürekli sabit duruyor, rahatsız oluyoruz ya da şikâyetçiyiz gibi toplumsal saygı dışında bir bakışa kapılmayın. Öte yanda Sürücü Kursları hocalarının kursiyerlere en fazla sınavda başarısız olma ve sınav geçememe hataları şu bölümlerde gerçekleşiyor; sınav zamanına kadar imkânınız varsa yakınlarınızın araçlarında onların gözetiminde şu parkurları daha fazla pratik yaparak ilerletin demeleri daha iyi olacaktır. Birinci sınavdan kalsın, nede olsa ikinci hakları var diyerek; kursiyerlerin özgüvenlerinin kırılmasına ve maddi anlamda ek bir yük bindirilmesine pek müsaade etmesinler lütfen. Ayrıca her gün yüzlerce yeni motorlu aracın trafiğe dâhil olduğu bir Ülke de, 16-17 saat direksiyon dersi bence çok az bu konu tekrar Bakanlık tarafından masaya yatırılmalı.
KURSİYERLERİN VALİ HANIMDAN ÖZEL RİCALARI VAR
Bu yazı dosyasını araştırma safhasında 10 dan fazla sürücü adayı kursiyer ile görüştüm. Genel olarak üzerlerindeki en büyük sorun etkeni, sınavlarda 2 kişilik sınav komisyonu üyeleriyle araca bindiklerinde kendilerini saran ve üstesinden gelemedikleri heyecan. Kursiyerler bu nokta da, bizleri içten ve candan anlayacağına inanıyoruz dedikleri; Afyonkarahisar Valisi Kübra Güran Yiğitbaşına bir ricalarını benden iletmemi istediler. Kursiyerler, Vali Hanımdan, Afyonkarahisar İl Milli Eğitim Müdürü Sayın Miraç Sünnetçi ile görüşerek komisyon üyelerinin sınav başlamadan önce kursiyerleri heyecanlanmama konusunda daha fazla telkin ve rahatlatmaları noktasında ilgili şube müdürlüğü ile görüşerek destek olması ricasında bulunuyorlar. Merak etmeyin kursiyer arkadaşlar, Vali Hanım ricanızı mutlaka sayfamız aracılığıyla duyacaktır ve talebinizi sizler için değerlendirecektir.
SON RİCAMIZDA İL MİLLİ EĞİTİM MÜDÜRLÜĞÜNDEN
Öte yanda bu konuda yaptığım araştırmada, AB Ülkeleri ve ABD de yapılan sürücü sınavlarında en büyük dikkat edilen faktörün akan trafikteki dikkatli sürüş ve direksiyon hâkimiyeti becerisi üzerine kurulu olduğunu gördüm. Bizim direksiyon sınav sistemimizde belirlenen kuralların çoğundan geçilip sadece paralel parkta, ya da normal park hatası gibi maddelerden sınavda öğrenci bırakılmamalı diye düşünüyorum. Park etme becerisi tüm direksiyon eğitimlerinin verildiği 16 saatlik bir eğitimle değil sürekli olarak kullanımla pekişecek bir beceridir sonuçta. Özellikle paralel parkı 20 yıldır araç kullanan bir insanın bile hatasız kolay kolay geçeceğini sanmıyorum. Bu noktada İl Milli Eğitim Müdürlüğümüz, İlimiz nezdinde, Ülke geneli Sınav Yönetmeliği değerlendirilmesi açısından böyle bir talep olduğunu, Bakanlığın ilgili Genel Müdürlüğü ile paylaşırlarsa ayrıca mutlu oluruz.
