AFYONKARAHİSAR (AA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar'da temel atma ve açılışına katıldığı iki projeyle ilgili, "Bu iki önemli projeyle Afyonkarahisar'a kazandıracağımız yıllık toplam tasarruf 1 milyar 800 milyon lirayı aşacak, karbon emisyonunu da yaklaşık 31 bin ton azaltacağız. Böylece hem ekonomimize güç katacak hem de doğamızı koruyacağız." dedi.
Uraloğlu, Afyonkarahisar'ın Emirdağ ilçesinde katıldığı Çay-Karaadili-Dinar il yolu temel atma, Çay-Bolvadin-Emirdağ yolu açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Cumhur İttifakı olarak 'Durmak yok, yola devam.' anlayışıyla Afyonkarahisar'a hizmet etmeye devam ettiklerini söyledi.
Büyük bir gururla hizmete açtıkları Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu ile bu üç ilçe arasındaki 53 kilometre uzunluğundaki güzergahı bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttiklerini anlatan Uraloğlu,"Proje kapsamında 7 köprü, 10 altgeçit ve 69 menfezi inşa ettik. Yörenin doğal bitki örtüsüne uygun 4 bin fidan diktik. Su kaynaklarımızı korumak amacıyla 110 bin metrekare alanda kuru peyzaj uygulamasını özellikle de kavşak bölgelerimizde hayata geçirdik." diye konuştu.
Uraloğlu, bu eser sayesinde seyahat süresinin 18 dakika azaltarak 35 dakikaya düşürüldüğünü belirterek, böylece zamandan 781 milyon lira, akaryakıttan 513 milyon lira olmak üzere yıllık ortalama 1 milyar 300 milyon liralık yaklaşık tasarruf elde edildiğini vurguladı.
Akıcı trafik sayesinde karbon emisyonunu da 24 bin ton azaltarak sürdürülebilirliğe ve iklim dostu ulaşım hedeflerine katkı sağlayacağını aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Çay, Bolvadin ve Emirdağ ilçeleri arasında tarımsal üretim, ticaret ve sosyal hayat çok daha hızlı, çok daha güvenli çok daha konforlu şekilde akacak. Diğer müjdemiz ise Afyonkarahisar-Denizli güzergahında yer alan ve İç Anadolu'yu Akdeniz'le Ege'ye bağlayan kadim ticaret yolumuz Çay-Karaadilli-Dinar il yoludur. Bu yolun Çay–Karaadilli kesimi Dinar üzerinden ülkemizin güney ve batı aksında yer alan tarım bölgelerine erişimi destekleyen önemli bir ulaşım koridorudur. Şimdi mevcut haliyle 90 kilometre uzunluğunda, sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren bu yolun 45,8 kilometrelik Çay-Karaadilli kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol haline getirilmesi için yapım çalışmalarına başlıyoruz. Temelini atıyoruz."
Uraloğlu, mevcut 9-10 metre genişliğindeki sathi kaplamalı tek yolun 25 metre platform genişliğinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükseltileceğini söyledi.
Mevcut yolun geometrisini iyileştirecek, güzergah boyunca köprü ve alt geçit çalışmaları ile kritik noktalarda trafik güvenliğini artıran altyapı düzenlemelerini de yine beraberinde hayata geçireceklerine işaret eden Uraloğlu, "Bölgede daha hızlı ve daha güvenli ulaşım imkanı tesis edeceğiz. Çalışmalar tamamlandığında zamandan 379 milyon lira, akaryakıttan 147 milyon lira olmak üzere yıllık 526 milyon lira tasarruf sağlayacağız, yine 7 bin ton da karbon emisyonunu azaltmış olacağız." dedi.
Uraloğlu, Çay-Karaadilli-Dinar yolundaki çalışmalar bittiğinde, bu iki proje sayesinde Ankara ve doğudan gelen trafiğin Afyonkarahisar şehir merkezine uğramaksızın doğrudan Göller Yöresi'ne, Denizli'ye ve Güney Ege'deki turizm merkezlerine ulaşmasını sağlayacak modern ve alternatif bir koridoru hayata geçireceklerini kaydetti.
– "Son 24 yılda yaklaşık 109 milyar liralık yatırım yaptık"
Bayramlarda ve yaz tatillerinde Afyonkarahisar şehir merkezinde yaşanan yoğun trafiğin de önemli ölçüde azaltılmasına vesile olacaklarına dikkati çeken Uraloğlu, şunları söyledi:
"Bu iki önemli projeyle Afyonkarahisar'a kazandıracağımız yıllık toplam tasarruf 1 milyar 800 milyon lirayı aşacak, karbon emisyonunu da yaklaşık 31 bin ton azaltacağız. Böylece hem ekonomimize güç katacak hem de doğamızı koruyacağız. Afyonkarahisar'ın ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda yaklaşık 109 milyar liralık yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğunu 54 kilometreden 598 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu 41 kilometreden 726 kilometreye çıkardık. Afyonkarahisar'ı, Konya, Eskişehir, Denizli, Isparta, Kütahya ve Uşak'a bölünmüş yollarla bağladık. Afyonkarahisar, Uşak Yolu Karahisar Tüneli ve Karahisar Köprülü Kavşağı, Afyonkarahisar, Şuhut yolu, Afyonkarahisar, Sandıklı yolu, Emirdağ, Çifteler yolu, Keçiborlu, Dinar yolu, Dinar, Çivril yolu, Sandıklı, Hocalar Yavaşlar Barajı Rölekasyon yolu, Afyonkarahisar Emirdağ ayrımı yolu dörtyol köprülü kavşağı ve Erkmen Köprülü Kavşağı gibi önemli kara yolu projelerini tamamladık."
– "Demiryolu projeleriyle de Afyonkarahisar'ın ulaşım ağını güçlendiriyoruz"
Uraloğlu, temelini attıkları Çay-Karaadilli-Dinar il yolu ile Emirdağ-Davulga -Yunak yolu, Afyonkarahisar-Uşak yolu bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol onarımı, Afyonkarahisar-Şuhut yolu ikmali ve Afyonkarahisar çevre yolunda otogar ve organize sanayi bölgesi kavşaklarının yeni nesil akıllı kavşağa dönüştürülmesi gibi 7 önemli kara yolu projesinde de yatırım ve yapım çalışmalarının devam ettiğini belirtti.
Sadece kara yolu çalışmalarıyla da sınırlı kalmadıklarına değinen Uraloğlu, "Demiryolu projeleriyle de Afyonkarahisar'ın ulaşım ağını güçlendiriyoruz. İlden geçen demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik." ifadesini kullandı.
Programda, Vali Naci Aktaş, MHP Afyonkarahisar Milletvekili Mehmet Taytak, AK Parti Afyonkarahisar milletvekilleri Hasan Arslan, Ali Özkaya, İbrahim Yurdunuseven ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de konuşma yaptı.
Ardından Çay-Karaadili-Dinar il yolunun temel atıldı, Çay-Bolvadin-Emirdağ yolunun da açılışı yapıldı.
