Hurda teşviki ve ÖTV indirimi Meclis’ten geçti mi? 25 yaş üstü sıfır araç muafiyeti ve şartları nedir?

Peki, 25 yaş üstü hurda araçlarda sıfır araç indirimi yasası çıktı mı? ÖTV’siz araç teşviki Meclis’ten geçti mi? İşte otomotiv sektöründe ve meclis kulislerinde konuşulan son dakika gelişmelerinin tüm detayları…

Hurda Teşviki ve ÖTV İndirimi Meclis’ten Geçti mi?

Arama motorlarında sıkça sorgulanan “ÖTV’siz 25 yaş üstü sıfır araç teşviki yasalaştı mı?” sorusunun cevabı henüz HAKIR’dır. Söz konusu düzenlemeler şu an için resmi olarak kanunlaşmamış ve yürürlüğe girmemiştir.

TBMM gündeminde hurda araçların trafikten çekilmesi ve yerine alınacak yeni araçlarda Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) istisnası sağlanmasına yönelik sunulmuş farklı milletvekili kanun teklifleri bulunmaktadır. Ancak meclis kayıtlarına göre bu tekliflerin son durumu “Komisyonda” olarak görünmektedir. Yasanın yürürlüğe girebilmesi için öncelikle ilgili komisyonlardan geçmesi, TBMM Genel Kurulu’nda oylanarak kabul edilmesi ve ardından Resmî Gazete’de yayımlanması gerekmektedir.

Taslakta Öne Çıkan “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” Şartları

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlık süreçlerinin yürütüldüğü iddia edilen ve kamuoyunda büyük heyecan yaratan program taslağının detayları netleşmeye başladı. “Sosyal devlet” anlayışı çerçevesinde olgunlaştırılan çalışmada öngörülen şartlar ve hedefler şunlardır:

• Çocuk Sayısı Şartı: Programın öncelikli olarak en az 3 çocuk sahibi olan geniş ve dar gelirli aileleri hedeflemesi planlanıyor.

• Mülkiyet Durumu: Muafiyetten yararlanacak vatandaşların üzerine kayıtlı bir otomobilinin bulunmaması şartı aranacak.

• Yerli Üretim Kriteri: Satın alınacak sıfır kilometre aracın Türkiye’de üretilmesi ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip olması gerekecek (Togg, Fiat Egea, Toyota modelleri gibi).

• Yaş Sınırı ve Hurda Desteği: Trafikteki 25 yaş ve üzerindeki ekonomik ömrünü tamamlamış eski araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlar, yeni yerli araç alımlarında ek vergi avantajları, esnek kredi modelleri ve düşük faizli finansman destekleri elde edebilecek.

Uzmanlar ve Sektör Temsilcileri Ne Diyor?

MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, geçmiş dönemde Meclis’e sunduğu hurda araç teşviki teklifini sosyal medya hesabından yeniden hatırlatarak yasal düzenlemenin önemine dikkat çekerken, otomotiv sektörü temsilcileri bu adımı pazarın canlanması ve yollardaki araç yaş ortalamasının düşürülmesi adına “devrim” niteliğinde görüyor.

Buna karşın, otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci gibi sektörün deneyimli isimleri; mevcut genel vergi sistemi, bütçe dengeleri ve güncel pazar koşulları dikkate alındığında, tamamen “ÖTV’siz genel bir sıfır araç uygulamasının” kısa vadede hayata geçirilmesinin ekonomik gerçekliklerle uyuşmadığını ve teknik olarak zor olduğunu ifade ediyor.

Meclis komisyonlarında bekleyen yasa tasarılarının ne zaman Genel Kurul gündemine geleceğini, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın ortak yürüteceği resmi vergi muafiyeti takvimini anlık olarak takip edebilirsiniz.