Arama
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Martı TAG yasal oldu mu? Karar çıktı!

Daha önce İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, Martı TAG uygulamasının
Daha önce İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, Martı TAG uygulamasının haksız rekabet oluşturduğuna ve hizmetin sunulmasının önlenmesine karar vermiş, ancak derhal erişim engeli getirilmesi talebini reddetmişti. Dosyanın üst mahkemeye taşınmasının ardından İstinaf Dairesi davayı baştan sona yeniden değerlendirdi:
  • Davacıların Başvuruları Reddedildi: Taksici odaları ve davacı vekillerinin istinaf talepleri esastan reddedildi.
  • Martı’nın İtirazı Kabul Edildi: HMK’nın 353/1-b-2 maddesi uyarınca Martı vekilinin başvurusu kabul edilerek ilk derece mahkemesinin kararı tamamen ortadan kaldırıldı.
  • Asıl ve Birleşen Davalar Düştü: Mahkeme, hem İstanbul’daki asıl davanın hem de Antalya 1. Asliye Ticaret Mahkemesi’nin 2023/820 esas sayılı birleşen davasının esastan reddine hükmetti.
  • Vekâlet Ücreti Hükmü: Karar uyarınca davacı tarafların, davalı Martı tarafına her iki dava için 45’er bin TL vekâlet ücreti ödemesi kararlaştırıldı.

Oğuz Alper Öktem: “Resmî Olarak Yüzde 100 Yasal Oldu”

Mahkeme kararının ardından sosyal medya hesabı üzerinden açıklamalarda bulunan Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem şu ifadeleri kullandı:
“4 senedir süren Martı TAG davasında KARAR ÇIKTI! Yüksek mahkeme, TAG Anayasa’da yer alan girişim özgürlüğünün bir sonucudur ve mahkemeler tarafından kapatılamaz dedi. Artık resmi olarak %100 yasal olan paylaşımlı yolculuk sistemi memlekete hayırlı olsun.”

Karar Ne Anlama Geliyor?

İstinaf mahkemesinin vermiş olduğu ret kararı, paylaşımlı yolculuk platformlarına yönelik açılan ticari davalar açısından emsal nitelik taşıyor:
Yerel mahkemenin uygulamanın faaliyetini kısıtlamaya yönelik kararı iptal edilerek taksici odalarının haksız rekabet gerekçesiyle uygulamanın durdurulması talebi yargıdan döndü.
Karar ticari davalardaki kapatma ve engelleme riskini bertaraf etse de paylaşımlı yolculuk sektörünün yerel belediyeler ve Ulaştırma Bakanlığı nezdindeki genel taşımacılık, ruhsatlandırma ve vergi mevzuatına ilişkin yasal çerçevesinin kesinleşmiş gerekçeli kararla birlikte daha net bir zemine oturması bekleniyor.